广州奇瑞科技园环境

文章阐述了关于广州奇瑞科技园环境，以及广州奇瑞科技园环境如何的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、中汽中心发布“企业绿色发展指数”奇瑞居行业前二,自主第一
• 2、奇瑞携手中氢动力布局氢燃料电池产业链,电堆年内量产!
• 3、奇瑞有大动作!新能源战略发布,投资将超过1000亿元!
• 4、瑶光2025成果落地,理工男奇瑞步入收获季
• 5、奇瑞有哪些黑科技
• 6、神奇的海南环岛之旅,全系续航510km,试驾奇瑞新能源蚂蚁

中汽中心发布“企业绿色发展指数”奇瑞居行业前二,自主第一

1、月23日，由中国汽车技术研究中心有限公司下属中汽数据有限公司（以下简称“中汽数据”）主办的“2021年汽车工业节能与绿色发展评价中心年度成果分享会”在天津召开。奇瑞集团“企业绿色发展指数”以921分的高分位居汽车行业第自主品牌第一，荣获“2021汽车行业绿色发展指数5A级企业”称号。

2、首先毋庸置疑的是，国家一贯支持新能源汽车发展的态度和决心。今年，充换电基础设施被纳入新基建范畴，并写进了中央***工作报告；国家各级***接连出台多项利好政策，将新能源汽车产业发展作为复工复产和转型升级的重点。而此次汽车下乡以新能源汽车为标的精准施策，又新添了一份有力的证明。

奇瑞携手中氢动力布局氢燃料电池产业链,电堆年内量产!

在2022年，氢航科技的氢燃料电池电堆通过了严格检测，证明了其产品的性能优势。同时，两轮车用燃料电池已获得市场认可，与行业领先企业合作，产品已在海外市场展示并获得订单，特别是德国、英国和韩国等地。

从当前的动力技术来看，没有哪一种技术是终极的，比如传统内燃随着材料轻量化、耐热性的提升，热效率还能继续提升；而油电混动、插电混动、增程式混动等技术，也将随着技术和材料的进步，进一步提升效能。

现代对于氢燃料的布局同样非常早，从1998年就开始研发燃料电池汽车，2006年推出了自主研发的第一代电堆，早期还曾推出过途胜iX35氢燃料版本。

政策方面发布了《氢能产业发展中长期规划2021-2035年》，预计，2025年燃料电池车辆保有量约5万辆，同步建设新的加氢站，预计制氢量达到20万吨每年，氢燃料电池发展迅速，技术逐渐成熟，随着多场景应用增加，产业链不断完善，预计下半年发展继续呈现加速趋势。

相对于常规混合动力，能耗可以进一步降低 排放接近于零，可以忽略。氢气来源广泛，天然气，煤，石油，页岩气这些化石能源都可以制氢，是化工产业的副产物，也可以用风能制氢，太阳能制氢，生物制氢这些可再生方法，还可以用电力这种通用能源制氢。

此后，国家政策不断对氢能源加大倾斜力度，2016年11月29日，《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》提出系统推进燃料电池汽车研发和产业化。

奇瑞有大动作!新能源战略发布,投资将超过1000亿元!

为保证上述***可以实现，奇瑞在原有品牌战略的前提下，又推出了一个全新新能源品牌iCAR，以及全新新能源序列星纪元STERRA，后者属于星途品牌。 目前，奇瑞汽车乘用车主要有三大板块：面向家庭用车的奇瑞品牌；面向高端市场的星途品牌，以及面向“旅行+”市场的捷途品牌。伴随着新品牌、新序列的发布，奇瑞将形成“4+1”新格局。

之后苹果汽车在国内的主要代工企业之一的立讯精密，在青岛五道口出现资金缺口的时候，以100.54亿元购买青岛五道口持有的奇瑞控股188%股权、奇瑞股份87%股权和奇瑞新能源24%股权，成为奇瑞新的战略投资者，甚至传出立讯精密有意为后期代工苹果汽车储备整车技术。先后两家战略投资人的入局，逐渐让奇瑞汽车走出低谷。

奇瑞集团高端品牌星途发布新能源产品系列—星纪元STERRA，将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，纯电和增程的全赛道，还将同步进入欧盟。现场发布了两款中大型电动车型，分别是轿车STERRA ES和SUVSTERRA ET。

瑶光2025成果落地,理工男奇瑞步入收获季

理工男奇瑞收获了创业25年来的第一个年销售百万的成绩。随着奇瑞“2025瑶光战略”的成果开始落地，技术奇瑞的2023年大戏正式拉开了帷幕。

简答来说，战略层面谋定而后动的奇瑞风云，在“瑶光2025”战略的引导下，在“火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、***生态”五大技术领域赋能下，不仅带来了最好的混动技术和产品，还将“重新定义混动”，并打破现有的新能源市场格局。

年之前，可以说是国产车被合资车压制的阶段，而之后就成了国产车重点突破并赶超的阶段，一飞冲天的奇瑞崛起正当时。 奇瑞汽车大象转身更重要的是，经历战略转型的阵痛期后，奇瑞汽车这头大象终于实现转身。首先，一改“理工男”形象，贴上“全科生”标签，完成华丽变身。

在燃油车时代，因注重自主研发这一特质，奇瑞被称为“理工男”。而它在技术方面也收获丰厚的成果：9次摘下“中国十佳发动机”的称号，并独立掌握了包括MT、AMT、AT、DCT、CVT等类型在内的多种变速箱的研发和制造，其中CVT变速箱曾获得中国汽车工业科学技术一等奖。

刚刚过去的2023年，是这家被外界称为“理工男”的老牌造车企业的收获年份。 整个奇瑞集团销量突破188万辆，增幅超过50%，其中高端品牌星途全年销量达到12万+辆，同比增长3倍。 星途瑶光是奇瑞集团“雄狮生态2023”的首款车型，这款车无论在架构、硬件还是视听、智驾等方面都是奇瑞多年技术积累沉淀的最佳代表。

奇瑞有哪些黑科技

1、除此之外，第五代ACTECO 5TGDI高效混动专用发动机与奇瑞全新研发的无极超级电混DHT同样形成了一对“黄金组合”。这套5T高效混动发动机拥有六大“黑科技”加持，最大热效率超过45%，综合续航超过1400+公里，百公里亏电油耗低至2L。

2、奇瑞携100%全系新能源车型登陆2023上海车展 鲲鹏超性能电混C-DM迈入电混黄金时代 本次车展，奇瑞以“未来之眼”科技感十足的展台设计和第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM、全球化超舒适高性能电动平台E0X、第三代空间智能座舱等12大全新黑科技展品，向用户完整呈现奇瑞技术进阶全过程，成为展馆最科技化展台。

3、笔者猜想，搭载0T发动机的星途VX可能会要求加注95号汽油，而此前公布的187kW的最大功率、390N·m的最大扭矩可能是基于92号汽油而来，毕竟奇瑞的发动机都有这么一个习惯，不同的燃油标号带来的动力参数不一样。

4、据奇瑞集团的官方数据显示，奇瑞集团的新车在四月份的终端销售量为76775辆，同比增长96%。看上去销量数据漂亮，形势似乎一片大好，但是各种心酸，恐怕只有奇瑞自己知道。

5、随着电动车的技术不断发展，现在很多纯电动车的续航里程已经超过了500公里，最高甚至能达到600公里，今天我们就来看看那些高续航的纯电动SUV吧。奇瑞新能源-大蚂蚁 指导价：198-198万 大蚂蚁的前脸由一根镀铬饰条分成上下两部分，搭配分体式的大灯，极具辨识度。

神奇的海南环岛之旅,全系续航510km,试驾奇瑞新能源蚂蚁

湃客此次试驾的车型为 奇瑞蚂蚁2020款高能Pro版，也是所有车型中的次顶配版本。新车全系拥有NEDC 510km的续航里程，搭载永磁同步电机，其峰值功率为130kW，最大扭矩280N·m。从账面数据来看，与同级车型相比并没有多大亮点。

官方称蚂蚁综合续航里程为510公里。我们在从海口到三亚的这段路程中，实际行驶了333公里，但是仅消耗263续航公里数。海南试驾我们所用的红蚂蚁 这意味着，如果按照510公里的综合续航里程来算，我们可以实际行驶的公里数约为642公里左右。所以，从这里，我认为，奇瑞蚂蚁在续航里程方面的表现还是可圈可点的。

第三，空间和动力表现也是一好。***用后置后驱的驱动方式，同级中尚属罕见。搭载130kW的永磁同步电机，最大马力177匹，运动模式下推背感强烈。全系标配续航510km，快充条件下，从20%到70%只需30分钟。空间方面，长宽高分别为4630*1910*1655mm，轴距2830mm，乘坐空间和储物空间都相当富裕。

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